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关于自动挡档位你必知的知识

2020/05/22 来源:黔南州信息港

导读

停车时,把挡位切换到P挡上,利用机械装置去锁紧转动部分,通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住拉紧手制动,防止汽车移动。一定要在汽车完全停

停车时,把挡位切换到P挡上,利用机械装置去锁紧转动部分,通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住拉紧手制动,防止汽车移动。一定要在汽车完全停止的状态下才可以切换P挡。另外,大部分自动挡车型只可以在P挡或N挡上才能进行点火,这样可以防止因为把误挂入挡位而出现汽车突然向开动的意外。
R(倒车挡)
R挡很好理解,就是倒车时用的。一般车型都会设置保险按钮,未发动时需要按下保险装置才能切换到R挡,行驶状态下R挡是切换不了。
N(空挡)
在等待交通灯或拥堵路段,停止时间略长的时候,最好换入N位,同时拉紧手制动。主要因为在D挡状态下长时间制动会使得变速器油温升高,容易使油液变质。但要注意的是,有人觉得高速行驶或下坡时切换N挡滑行有助于省油,其实这样很容易导致变速器损坏,而且也很危险。
D挡(前进挡)
D挡用于一般道路行驶,是根据油门大小和车速高低来确定的,当司机深踩或急踩油门时,变速箱则会相应的降挡提速,当松开油门时,变速箱就进行升挡。
L1、2挡(低速挡)
L1称为陡坡挡,一般在斜度较大的路面上使用,L2称为缓坡挡,一般在L1或L2挡时,变速器会限制挡位在1挡和2挡内工作,不能变换到其他挡位,它们都可以称为低速挡。
S挡(运动挡)
有些车型会配有S挡,就是运动挡。切换运动挡后,变速箱会延迟升挡时机,获得更高转数,使动力变得更为充沛,不过相对的油耗也会相应的提高。
M挡(手动挡)
手动模式,通常出现在手自一体的车型上,切换M挡时,驾驶员可以跟住自己需求进行换挡,通过推动“+”“-”或使用拨片换挡来升降挡。
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